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近幾年，在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業(yè)創(chuàng)新升級的突破口和主攻方向。

隨著采購、生產(chǎn)制造、物流等供應鏈要素不斷趨于智能化，由技術驅動的一體化供應鏈服務將成為推動產(chǎn)業(yè)的轉型升

級和效率提升的核心。所以，物流行業(yè)圍繞供應鏈變革的趨勢，打造智能化的供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺，從而支撐制造企業(yè)實

現(xiàn)智能制造已是大勢所趨。

而對于我國制造業(yè)和物流業(yè)而言，去年國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等13個部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深

度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，也印證了當下“兩業(yè)融合”對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級乃至雙循環(huán)的戰(zhàn)略意義。因而，在面對全

球化格局變化、產(chǎn)業(yè)升級、技術變革的挑戰(zhàn)下，如何認清變化與趨勢、以及找到轉型升級的路徑顯得尤為重要。

近日，聚焦于物流、供應鏈以及產(chǎn)業(yè)鏈相關領域研究的京東物流戰(zhàn)略與創(chuàng)新研究院&專家委員會聯(lián)合發(fā)布《供應鏈變

革下的制造挑戰(zhàn)與物流應對》研究報告，針對供應鏈變革如何挑戰(zhàn)制造業(yè)、制造業(yè)變化與物流挑戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈

轉型升級的路徑等市場關注焦點，進行了解析。